Skywave IDP-782

Terminaux de Communications Satellite & Cellulaire IDP-782 Service IsatData PRO Prix et disponibilité : Nous contacter. Terminaux cellulaires et bi-mode satellite/cellulaire pour le suivi des véhicules et la surveillance du conducteur.

Entièrement programmable, riche en fonctionnalités, le terminal Skywave IDP-782 offre une connectivité à des actifs sur les réseaux cellulaire et satellite.

• Options cellulaire et satellite/cellulaire
• Environnement de programmation flexible
• Faible coût de propriété
• Riche en fonctionnalités et polyvalent
• Grande autonomie de la batterie de secours

Les gestionnaires de flotte obtiennent le meilleur des deux mondes: la transmission de données à moindre coût dans les zones où existe une couverture cellulaire, et des communications par satellite toujours disponibles et fiables par l'intermédiaire du réseau satellite IsatData Pro dans les régions éloignées, tout cela à partir d'une source unique.

Dans le cadre d'une solution globale de gestion de flotte, le terminal Skywave IDP-782 peut être utilisé dans des applications de sécurité pour suivre le déplacement d'un véhicule, pour surveiller le comportement du conducteur, pour activer la messagerie texte, pour des formulaires électroniques et plus encore. Disponible en mode cellulaire seul ou en bi-mode satellite/cellulaire.

Programmation flexible
Le terminal IDP-782 de Skywave prend en charge le développement d'applications personnalisées pour des solutions plus complexes, ainsi que des applications logicielles configurables pour les déploiements plus simples et plus rapides sur le marché.

Economies sur les communications
Utilisez le cellulaire ou le basculement automatiquement entre la connectivité cellulaire et satellite pour réaliser d'importantes économies.

Opération continue
Le terminal Skywave IDP-782 dispose d'une option de batterie de secours qui lui permet de fonctionner jusqu'à 12 heures sans aucune alimentation véhicule.

Riche en fonctionnalités
Les fonctions standard intégrées comprennent les ports 1-Wire, CANbus, accéléromètre, dual-SIM et capteurs. Le dispositif prend également en charge la technologie HSPA / GPRS.

La sécurité du véhicule et du conducteur
Améliorer la sécurité du conducteur, du véhicule et du fret avec des communications par satellite toujours disponibles et fiables.

Prêt à commencer
D'un premier message à une solution complète : installation et fonctionnement rapide! Le kit de démarrage IDP-782 comprend le matériel, les outils logiciels de développement, la documentation, les accessoires et le soutien dont vous avez besoin pour évaluer votre IDP-782.

Spécifications du terminal Skywave IDP-782

SATELLITE COMMUNICATION
• Satellite service: Two-way, Global, IsatData Pro
• From-mobile message: 6,400 bytes
• To-mobile message: 10,000 bytes
• Typical latency: < 15 sec, 100 bytes
• Elevation angle:
  +20° to +90° (remote antenna);
  -15° to +90° (low elevation antenna)
• Frequency:
  Rx: 1525.0 to 1559.0 MHz;
  Tx: 1626.5 to 1660.5 MHz
• EIRP: < 7.0 dBW

CELLULAR COMMUNICATION
• GPRS frequencies: 850/900/1800/1900 MHz
• HSPA frequencies: 800/850/900/1900/2100 MHz
• SIM: 3.3V/1.8V SIM
• Security: jamming detection

GPS
• Acquisition time: hot: 1 second; cold: 27 seconds
• Accuracy: 2.5m CEP-horizontal
• Sensitivity: acquisition: -148 dBm; tracking: -159 dBm
• Security: GPS signal jamming detection

CERTIFICATION
• Regulatory: CE (R&TTE, RoHS 2), FCC, IC, PTCRB (HSPA only)
• Other: Inmarsat type approval

EXTERNAL INTERFACES
• Inputs/outputs: 4 x config. Analog/digital inputs/outputs. 2 x dedicated outputs (sink- ground)
• Serial: 2 x RS-232; 1 x RS-485; 1-CAN bus; 1-Wire
• Accelerometer: 3 axis

ELECTRICAL
• Input voltage: 9 to 32V; load dump protection: +150V; SAE J1455 (Sec. 4.13)
• Battery backup: > 12 hours operation with 1-minute cellular reporting or 10-minute satellite reporting

ENVIRONMENTAL
• Operating temperature: transceiver and antenna: -40°C to +85°C; back-up battery: -10°C to +60°C;
• Dust and water ingress: transceiver: IP40 (IP65 with optional shroud); satellite antenna: IP67; GPS antenna: IP67
• Vibration: SAE J1455 (Sec 4.9.4.2 fig 6-8); MIL-STD-810G
• Shock: MIL-STD-810G (Sec 516.6)

PROGRAMMING
• Lua scripting engine with core services. SDK with GUI development tools available. Lua software application upgradable over the air (SOTA).
• Geofencing: 128 Polygons
• Data Logger: 50,000 position reports; auto-upload in cellular coverage
• Optional, configurable device-level applications
• AVL agent - faciliates integration of IDP terminals into fleet management solutions.
• Garmin Dispatch Agent - tracking, navigation, driver communication and dispatch using Garmin devices.
• J1939 Agent - vehicle CAN bus connectivity for monitoring driver behavior and vehicle/asset performance.
• ARC Agent - asset alarms, periodic reports and remote control.
• Analytics Agent - notifications and reports for driver behaviour and vehicle/asset performance.

DIAGSAT

Alerte et Diagnostic à distance,
bi-mode Satellite et Cellulaire,
pour équipements dotés d'un CAN Bus J1939

Engins Militaires - Camions/Poids Lourds - Engins de Chantier - Groupes Electrogènes - Moteurs

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